疫情活難接，舞臺車學會省油更省錢，都說流動舞臺車不能空擋滑行，這其中主要有兩點原因。其一為現在的車用發動機都采用了電噴技術，可以保證車輛在帶擋滑行時，不噴油或是少噴油。而如果你是在空擋滑行時，發動機會視為處于怠速狀態，反而相較帶擋滑行時，會多噴油，這長此以往后， 浪費的燃油可不止一星半點。

空擋滑行極為危險，在下坡路況條件下，當流動舞臺車滿載時，由于空擋滑行使得底盤傳動機構并沒有與發動機相連，這時不僅失去了發動機的牽引力，也失去了發動機和輔助制動的制動力，僅靠腳剎制動來控制車速。當車輛遇到危險需要緊急制動時，不僅剎車效果銳減，更會使車輛失去平衡而導致車輛甩尾等情況發生，嚴重的更可能會導致車輛失控側翻。

 很多卡友為了追求節油駕駛，都存在著高擋位低轉速的駕駛習慣，始終讓發動機處于經濟轉速區間的最低限位轉速運轉，最明顯的現象就是當你升完擋后，發動機轉速立馬就掉下來了，此時為了保證動力，還得深踩油門把轉速升起來。

該行為長期出現后，會很容易導致發動機內部形成積碳，這對發動機壽命、油耗都有著非常大的影響。同時該行為還會導致發動機功率下降，前進無力，所以舞臺車長期拖擋行駛不可取，它也并不會在節油方面有好的表現。